Perforiertes Blech SS 316
Apr 15, 2026
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Hersteller von perforierten Blechen aus Edelstahl 316
GNEE ist ein vertrauenswürdiger globaler Lieferant von perforierten Blechen aus SS 316, der auf jahrelange professionelle Fertigungs- und Exporterfahrung zurückgreifen kann. Wir bieten vollständig maßgeschneiderte Lösungen in Bezug auf Lochmuster, Abmessungen, Dicke und Oberflächenbeschaffenheit und erfüllen strenge internationale Standards für Anwendungen in den Bereichen Schifffahrt, Architektur, Filtration und Industrie. Mit Zertifizierungen wie ISO, SGS und BV werden unsere Produkte in über 80 Länder und Regionen exportiert, darunter Europa, Nordamerika, den Nahen Osten und Südostasien.
Unsere perforierten Bleche aus Edelstahl 316 werden mit hochpräzisen CNC-Stanz- und Kaltprägeverfahren hergestellt, gefolgt von strengen Nivellierungs-, Entgratungs- und Beiz- und Passivierungsbehandlungen, um eine hervorragende Maßhaltigkeit und Oberflächenintegrität zu gewährleisten. Die Materialzusammensetzung umfasst 16–18,5 % Chrom, 10–14 % Nickel und 2–3 % Molybdän mit einem PREN-Wert größer oder gleich 24 und bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Salzwasser, Chemikalien und Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit. Es bietet außerdem eine Zugfestigkeit von mindestens 515 MPa und eine hohe mechanische Stabilität.

Dank seines hohen Verhältnisses von Festigkeit-zu-Gewicht sowie seiner hervorragenden Belüftungs-, Filter- und Wärmeableitungsleistung werden perforierte Edelstahlbleche 316 häufig in der Schiffstechnik, der petrochemischen Filtration, der Lebensmittelverarbeitung, der Architekturdekoration und der industriellen Abschirmung eingesetzt.
GNEE liefert 316 perforierte Edelstahlbleche mit einem Dickenbereich von 0,5 mm bis 10 mm, anpassbaren Lochtypen (rund, quadratisch, geschlitzt, sechseckig), Lochdurchmessern von 1 mm bis 50 mm und einer maximalen Blechgröße von bis zu 1500 mm × 6000 mm.
Spezifikation für perforiertes Blech SS 316
| Hauptmaterialien: | Edelstahl 304, 304L, 316, 316L |
| Oberflächenbehandlung: | Elektrisch verzinkt, feuerverzinkt, PVC-beschichtet, Pulverbeschichtung, Oxidationsbehandlung usw. |
| Breite mal Länge: | 1000 x 2000 mm bis 2000 x 6000 mm oder nach Kundenwunsch. |
| Standardgrößen: | 1000 mm × 2000 mm, 1000 mm × 2400 mm, 1200 mm × 2400 mm. |
| Lochmuster: | Rundes Loch, quadratisches Loch, Langloch, sechseckiges Loch, dekoratives Loch. |
| Lochdurchmesser: | 0.2 - 100 mm. |
| Margin-Typen: | Sichere Ränder oder keine Ränder. |
SS 316 Materialspezifikation (chemisch und mechanisch)
SS 316 ist die standardmäßige molybdänhaltige Sorte, die insgesamt eine bessere Korrosionsbeständigkeit als SS 304 bietet, insbesondere in Chloridumgebungen.
| Eigentum | Note 316 | Güteklasse 316L (kohlenstoffarm) |
| Chrom (Cr) | 16.0 – 18.0% | 16.0 – 18.0% |
| Nickel (Ni) | 10.0 – 14.0% | 10.0 – 14.0% |
| Molybdän (Mo) | 2.0 – 3.0% | 2.0 – 3.0% |
| Kohlenstoff (C) | 0,08 % max | 0,03 % max |
| Zugfestigkeit | Größer oder gleich 515 MPa | Größer oder gleich 485 MPa |
| Streckgrenze (0,2 % Offset) | Größer oder gleich 205 MPa | Größer oder gleich 170 MPa |
| Verlängerung | Größer oder gleich 40 % | Größer oder gleich 40 % |
Gängige Perforationskonfigurationen (Referenztabelle)
Diese Tabelle zeigt typische Industriekonfigurationen für SS 316-Bleche.
| Lochdurchmesser (mm) | Teilung (mm) | Muster | Offene Fläche (%) | Empfohlene Dicke (mm) |
| 1.0 | 2.0 | 60 Grad versetzt | 23% | 0.5 - 1.0 |
| 2.0 | 3.5 | 60 Grad versetzt | 30% | 0.8 - 2.0 |
| 3.0 | 5.0 | 60 Grad versetzt | 33% | 1.0 - 3.0 |
| 5.0 | 8.0 | 60 Grad versetzt | 35% | 1.5 - 5.0 |
| 10.0 | 15.0 | 60 Grad versetzt | 40% | 2.0 - 6.0 |

Alle unsere perforierten Metallprodukte sind in verschiedenen Stärken, Lochgrößen, Abständen und Formen erhältlich. Einige unserer
Zu den Standardformen gehören; runde, sechseckige, quadratische und runde Langlöcher. Und wir bieten Anpassungen an, um Ihre genauen Anforderungen und Spezifikationen zu erfüllen.
Maßgeschneidertes perforiertes Blech aus SS 316
Anwendung von perforiertem Blech SS 316
Schiffsausrüstung: Wird häufig in Meerwasserfiltern, Dock- und Schiffsausrüstung verwendet.
Chemie- und Verarbeitungsindustrie: Wird in Raffinerien und Produktionsanlagen für den Umgang mit korrosiven Chemikalien, Säuren und Umgebungen mit hohen Temperaturen verwendet.
Lebensmittel- und Pharmaverarbeitung: Geeignet für hygienische, nicht{0}}poröse Anwendungen wie Trockenschalen, Lebensmittelsortierung und Sterilisationsfilter.
Filtration und Trennung: Wird zum Sieben in der Chemie-, Bergbau- und Lebensmittelindustrie verwendet.
HVAC-Systeme: Wird für Belüftung, Gitter und Lärmschutzpaneele verwendet.

Inspektion und Prüfung
Um die Authentizität des SS 316-Materials und die Präzision des Stanzprozesses sicherzustellen, stellen wir die folgenden Prüfberichte zur Verfügung:
Analyse der Materialzusammensetzung: PMI-Test: 100 % Bestätigung des Gehalts an Chrom (Cr), Nickel (Ni) und Molybdän (Mo).
Lochgröße und Lochabstand: Gemessen mit Präzisionsmessschiebern oder Lehrdornen.
Überprüfung der offenen Fläche: Tatsächliche Luftdurchlässigkeit/Durchflussrate, berechnet auf der Grundlage des gemessenen Lochabstands.
Ebenheitsprüfung: Nach dem Stanzen wird die Oberfläche mit einer Richtmaschine behandelt, um sicherzustellen, dass sich keine Wellen bilden.
Tests durch Dritte-(optional): Vor--Stichprobeninspektionen durch Dritte-Organisationen wie SGS, BV und TÜV sind auf Kundenwunsch möglich.


Verpackungsstandards
Aufgrund der möglicherweise scharfen Kanten der Lochbleche und ihrer Anfälligkeit für Verformungen unter Druck verwenden wir mehrschichtige Schutzverpackungen:
Zwischenschichtschutz: Zwischen den Platten wird wasserfestes Papier oder Pappe platziert, um Reibung zu vermeiden.
Stahlbandbindung: Zur Verstärkung werden mehrere Stahlbänder verwendet, um sicherzustellen, dass die Platten beim Seetransport über große Entfernungen nicht auseinanderfallen.
Eckenschutz: An allen vier Ecken sind Eckenschützer aus Metall oder Hartplastik angebracht, um Kantenverformungen durch Stöße und Druck zu verhindern.
Wasserdichte Kapselung: Die gesamte Platte ist mit einer Kunststoff-Stretchfolie oder Plane abgedeckt, um Korrosion durch Salznebel und Feuchtigkeit während des Seetransports zu verhindern.

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