Was ist Edelstahl 1.4512?

Edelstahl 1.4512, allgemein bekannt als 409 oder UNS S40900, ist ein mit Titan-stabilisierter ferritischer Edelstahl. Es bietet eine gute Korrosions- und Hitzebeständigkeit bei geringeren Kosten als viele austenitische Sorten und ist daher eine beliebte Wahl für Automobilabgassysteme, Wärmetauscher und andere Anwendungen, bei denen mäßige Korrosionsbeständigkeit und hohe Temperaturstabilität erforderlich sind.

 

Diese wirtschaftliche Ferritsorte ist unter wichtigen internationalen Bezeichnungen standardisiert.

Standard	Gleichwertige Note
DE (Europa)	1.4512
ASTM/AISI (USA)	409, UNS S40900
JIS (Japan)	SUS409
KS (Korea)	STS409

Zur Stabilisierung und zur Verbesserung der Schweißbarkeit wird Titan zugesetzt.

Element	C	Si	Mn	P	S	Cr	Ti
Inhalt (%)	Kleiner oder gleich 0,08	Kleiner oder gleich 1,0	Kleiner oder gleich 1,0	Kleiner oder gleich 0,045	Kleiner oder gleich 0,03	10.5 - 11.7	6xC min

Im geglühten Zustand bietet es mäßige Festigkeit und gute Duktilität.

Eigentum	Streckgrenze (Rp0,2)	Zugfestigkeit (Rm)	Dehnung (A)	Härte (HB)
Typischer Wert	Größer oder gleich 170 MPa	380 - 550 MPa	Größer oder gleich 25 %	Kleiner oder gleich 180

 

Hauptmerkmale und Anwendungen von 1.4512 / 409

Gute Hitze- und Korrosionsbeständigkeit:Bietet eine ausreichende Beständigkeit gegen Oxidation und Ablagerungen bei erhöhten Temperaturen (bis etwa 700 Grad) und eine gute Beständigkeit gegen Korrosion durch Abgaskondensat.

Kosten-Effektiv:Ein geringerer Nickelgehalt macht ihn wirtschaftlicher als austenitische Edelstähle und bietet für viele Anwendungen ein gutes Verhältnis von Leistung und Kosten.

Magnetisch und schweißbar:Stark magnetisch unter allen Bedingungen. Aufgrund seiner ferritischen Struktur und Titanstabilisierung eignet es sich zum Schweißen, wobei darauf geachtet werden muss, übermäßiges Kornwachstum zu vermeiden.

 

Hauptanwendungen:

Kfz-Abgassysteme:Schalldämpfer, Katalysatorgehäuse, Endrohre und Abgaskrümmer (für einige Anwendungen).

Wärmetauscher:Komponenten in Automobil- und Industrieheizsystemen.

Landwirtschaftliche Ausrüstung:Teile, die eine mäßige Korrosionsbeständigkeit erfordern.

Strukturkomponenten:Nicht-kritische architektonische und industrielle Teile, bei denen das Aussehen nicht im Vordergrund steht.

 

Wie schneidet 409 (1.4512) hinsichtlich Leistung und Kosten im Vergleich zu 304 (1.4301) ab?
Die Sorte 409 ist aufgrund ihres geringeren Legierungsgehalts (kein Nickel, weniger Chrom) deutlich günstiger als 304. Es weist jedoch auch eine geringere Gesamtkorrosionsbeständigkeit auf, insbesondere in chloridhaltigen Umgebungen-und ist nicht für stark korrosive oder dekorative Anwendungen geeignet. 409 wird aufgrund seiner Kosten-Effizienz und guten Leistung bei bestimmten Hochtemperatur- und mäßigen{7}Korrosionsanwendungen wie Automobilabgasen ausgewählt, bei denen 304 über-spezifiziert und unnötig teuer wäre.

 

Welche Einschränkungen hat Edelstahl 409 bei Schweißanwendungen?
Als ferritischer Edelstahl neigt 409 während des Schweißens zur Kornvergröberung in der Wärmeeinflusszone (HAZ), was die Duktilität und Zähigkeit verringern kann. Um dies zu minimieren, werden Schweißtechniken mit geringer Wärmezufuhr empfohlen. Das Glühen nach dem Schweißen kann zur Wiederherstellung einer gewissen Duktilität beitragen, ist jedoch nicht immer praktikabel. Sein Titangehalt trägt dazu bei, die Anfälligkeit für interkristalline Korrosion nach dem Schweißen zu verringern, aber die Gestaltung der Schweißverbindung und die Prozesskontrolle bleiben wichtig.

 

Suchen Sie einen zuverlässigen Lieferanten für Edelstahl 1.4512/409?
GNEE Steel liefert kostengünstigen Edelstahl 409 (1.4512) in Blech-, Spulen- und Rohrform, ideal für Automobil- und Industrieanwendungen. Wir bieten Materialzertifizierung und Verarbeitungsunterstützung. Wenn Sie irgendwelche Anforderungen haben, können Sie sich gerne an uns wenden.