EN 1.4590 (2507): Übersicht über Super-Duplex-Edelstahl

Apr 02, 2026

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Edelstahl 1.4590, allgemein bekannt als 441 oder UNS S44100, ist ein mit Titan und Niob stabilisierter ferritischer Edelstahl, der eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit bei hohen Temperaturen, gute Korrosionsbeständigkeit und hervorragende Schweißbarkeit bietet. Mit seinem hohen Chromgehalt und der doppelten Stabilisierung bietet es eine verbesserte Leistung in Automobilabgassystemen und Hochtemperaturanwendungen, bei denen herkömmliche ferritische Qualitäten wie 409 oder 430 möglicherweise nicht ausreichen. Seine ausgezeichnete thermische Ermüdungsbeständigkeit und gute Formbarkeit machen es zu einem bevorzugten Material für anspruchsvolle Abgassystemkomponenten.

Standard	Gleichwertige Note
DE (Europa)	1.4590
ASTM/AISI (USA)	441, UNS S44100
Allgemeiner Name	441, AISI 441

Element	C	Si	Mn	P	S	Cr	Ti	Nb
Inhalt (%)	Kleiner oder gleich 0,03	Kleiner oder gleich 1,0	Kleiner oder gleich 1,0	Kleiner oder gleich 0,04	Kleiner oder gleich 0,015	17.0 - 19.0	0.10 - 0.60	0.30 - 0.80

Eigentum	Streckgrenze (Rp0,2)	Zugfestigkeit (Rm)	Dehnung (A)	Härte (HB)
Typischer Wert	Größer oder gleich 280 MPa	450 - 600 MPa	Größer oder gleich 25 %	Kleiner oder gleich 200

Ausgezeichnete Oxidationsbeständigkeit bei hohen-Temperaturen:Der höhere Chromgehalt (17-19 %) sorgt für eine hervorragende Beständigkeit gegen Oxidation und Ablagerungen bei erhöhten Temperaturen bis zu etwa 850 Grad, wodurch es für Hot-End-Abgaskomponenten geeignet ist.

Hervorragende Schweißbarkeit:Die doppelte Stabilisierung mit Titan und Niob verhindert eine Sensibilisierung während des Schweißens, macht eine Wärmebehandlung nach dem Schweißen überflüssig und sorgt für eine gute Schweißnahtintegrität.

Gute thermische Ermüdungsbeständigkeit:Dank der hervorragenden Temperaturwechselbeständigkeit eignet es sich ideal für Komponenten, die wiederholten Erwärmungs- und Abkühlungszyklen ausgesetzt sind.

Gute Korrosionsbeständigkeit:Bietet eine bessere Korrosionsbeständigkeit als 409 und 430 in Automobilabgasumgebungen, insbesondere gegen Abgase

Gaskondensat und Streusalz.

Kfz-Abgassysteme:Katalysatorgehäuse, Abgaskrümmer, Hot-End-Komponenten, Dieselpartikelfilter und AGR-Systeme.

Hoch-Anwendungen:Komponenten, die eine gute Oxidationsbeständigkeit bis 850 Grad erfordern.

Wärmetauscher:Wärmetauscherkomponenten für Automobile und Industrie.

Dekorative Anwendungen:Architekturverkleidungen und -verkleidungen, die eine gute Formbarkeit und Schweißbarkeit erfordern.

Industrieausrüstung:Komponenten, die eine Kombination aus Hochtemperaturfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit erfordern.

441 bietet im Vergleich zu 409 und 439 eine überlegene Hochtemperaturleistung. Mit einem höheren Chromgehalt (17{16}}19 % gegenüber . 10.5-11.7 % für 409 und 17-19 % für 439) und doppelter Stabilisierung (Ti+Nb) bietet es eine bessere Oxidationsbeständigkeit bis 850 Grad, während 409 auf etwa 700 Grad begrenzt ist. Im Vergleich zu 439 bietet 441 aufgrund der Niobzugabe eine verbesserte Schweißbarkeit und eine bessere thermische Ermüdungsbeständigkeit, wodurch es sich besser für Hot-End-Abgaskomponenten wie Katalysatorgehäuse und Auspuffkrümmer eignet.. 441 bietet außerdem eine höhere Festigkeit bei erhöhten Temperaturen und ist damit die bevorzugte Wahl für anspruchsvolle Automobilabgasanwendungen.

441 verfügt aufgrund seiner Titan- und Niobstabilisierung über eine hervorragende Schweißbarkeit. Es kann mit allen gängigen Verfahren einschließlich WIG-, MIG- und Widerstandsschweißen ohne Vorwärmen geschweißt werden. Passende Zusatzwerkstoffe sind erhältlich, für eine bessere Duktilität werden jedoch häufig austenitische Zusatzwerkstoffe wie 309L verwendet. Es werden Schweißtechniken mit geringer Wärmezufuhr empfohlen, um das Kornwachstum in der Wärmeeinflusszone zu minimieren. Die doppelte Stabilisierung verhindert eine Sensibilisierung und macht eine Wärmebehandlung nach dem Schweißen überflüssig. Zur Wiederherstellung der Korrosionsbeständigkeit wird eine Reinigung nach dem Schweißen empfohlen.

441 ist für den Dauerbetrieb bis etwa 850 Grad (1560 Grad F) geeignet und eignet sich daher ideal für Hot-End-Automobilabgaskomponenten. Bei intermittierendem Betrieb kann es kurzzeitigen Einwirkungen höherer Temperaturen standhalten. In diesem Bereich behält es eine gute Oxidationsbeständigkeit und mechanische Eigenschaften bei. Aufgrund seiner hervorragenden thermischen Ermüdungsbeständigkeit eignet es sich besonders für Komponenten, die thermischen Wechselbelastungen ausgesetzt sind, wie z. B. Abgaskrümmer und Katalysatorgehäuse. Für Anwendungen über 900 Grad können höher legierte Qualitäten wie ferritisches 446 oder austenitisches 309/310 erforderlich sein.

GNEE Steel liefert Hochleistungs-Edelstahl 441 (1.4590) in Blech-, Spulen-, Rohr- und Streifenform, ideal für Automobilabgassysteme und Hochtemperaturanwendungen. Wir bieten umfassende Materialzertifizierung (EN 10204 3.1) und Verarbeitungsunterstützung, einschließlich Schneid-, Biege-, Form- und Schweißdienstleistungen. Wenn Sie irgendwelche Anforderungen haben, können Sie sich gerne an uns wenden.